瑞安市从今年8月起，给全市1800辆公务车统一安装GPS卫星定位系统，试图运用科技手段提升反腐效能。GPS到底能不能管住公车“私奔”？高科技反腐，真的有特效吗？成为各方关注焦点。（9月1日《浙江日报》）

不错，正如这些公车监管人员所说“鼠标一点，就知车在哪”，这“千里眼”着实让监管工作省心不少。于此，监管方希望借用这种高科技手段，给公车滥用、私用情况上“一把锁”的良苦用心，实堪肯定。但是，以瑞安的监管形式来看，监控者皆为公车使用的本单位，且操控GPS监控系统的监管者也为使用公车者的下属，如此说来，总给人一种“左手监督右手”的感觉。

一者，在下级监督上级尤其是监督“一把手”的社会机制尚未健全的时下，我们虽然相信GPS很精确、很高超，但事实上，万能的“权力”却不时地会显示出无所不在、无所不能的威力，“权力发威”之下，以“无权者”监督“有权者”，最终的结果不言自明；再者，即便是监控者都是铁面无私的“勇士”，假如发现了本单位权力拥有者的公车“私奔”，带来的另一个问题是，作为下级的监管者，如何对权力高高在上的上级领导问责？“问责”又如何能保证不“掺杂使假”？三者，由于这种“问责”本身的“软弱”和“无力”，假如又不幸遇到了“权力”的干预，问责会否又会变成“高高举起，请轻放下”的虚晃一枪？乃至演化成“罚酒三杯”的闹剧？

诚然，在瑞安严密的GPS监控的确发挥了作用，虽然车子增多，但行驶路程逐年减少，3年节约汽油6.6万多升，约合46万元，就连车辆维修费，也同比明显下降。

但是，诚如瑞安市纪委干部所说：“成功经验告诉我们，公车安装GPS定位系统要有效果，除了硬件，还得依赖制度的配套执行。”

对于防止公车“私奔”而言，比安装GPS和公车贴标更管用的是从根本上对“权力”予以有效监管和制约，用刚性且可操作性的制度去削减“权力”的至高无上和无所不能，只有让“权力”得到了驯服，才能让权力拥有者们循规蹈矩、严于律已，才能从根本上杜绝公车“私奔”的问题。